Kia EV5 GT-Line supera a Tesla y competidores chinos en prueba alemana
El mercado de los vehículos eléctricos suma un hito crucial. El Kia EV5 GT-Line se ha posicionado en el primer lugar de una exhaustiva prueba comparativa realizada por Auto Motor und Sport, una de las publicaciones automotrices más influyentes de Alemania. El SUV coreano superó a competidores directos de Estados Unidos y China, consolidando su liderazgo en la industria.
Victoria contundente en la evaluación general
El EV5 GT-Line acumuló un total de 588 puntos, logrando una ventaja de 31 puntos sobre el segundo lugar (557 puntos), y dejando atrás a las opciones que ocuparon el tercer (541 puntos) y cuarto puesto (528 puntos). La prueba midió siete categorías clave: diseño de carrocería, seguridad, facilidad de uso, tren motriz, desempeño de conducción, compromiso ambiental y relación costo-beneficio.
Kia se impuso directamente en cuatro de estos apartados clave:
- Diseño de carrocería: Obtuvo 100 puntos, aventajando por 24 puntos a su rival estadounidense. Destacó por su espacio interior, confort en la segunda fila y capacidad de carga de 566 a 1.650 litros.
- Seguridad: Logró una diferencia de 29 puntos frente a sus perseguidores. Registró la distancia de frenado más corta de la prueba: de 100 a 0 km/h en apenas 35,0 y 35,1 metros.
- Facilidad de uso: Dominó por 11 puntos gracias a la gestión de frenado regenerativo mediante levas en el volante y el sistema de conducción con un solo pedal.
- Desempeño de conducción: Superó por nueve puntos a la competencia, demostrando alta estabilidad ante imperfecciones del camino.
Ingeniería y rendimiento de nivel superior
Construido sobre la plataforma e-GMP, el Kia EV5 integra una batería de largo alcance de 81,4 kWh que le permite alcanzar hasta 529 km de autonomía. Además, su sistema de carga rápida permite pasar del 10% al 80% en tan solo 30 minutos.
En el interior, ofrece un panel panorámico compuesto por una pantalla de instrumentos de 12,3″, una pantalla táctil de infoentretenimiento de 12,3″ y un panel climático de 5,3″. La versión GT-Line suma un paquete estético deportivo, llantas de 19 pulgadas, tracción total opcional con motor trasero de 35 kW y tecnología Vehicle-to-Load (V2L) para alimentar dispositivos externos directamente desde el vehículo.
