Así es el Kia PV7: Revolución eléctrica, 800V e IA a bordo

La electrificación y el software continúan redefiniendo el transporte. Tras el impacto del galardonado PV5, Kia ha presentado oficialmente en el IAA Transportation de Hannover el nuevo Kia PV7, el segundo integrante de su innovadora familia PBV (Platform Beyond Vehicle).

Diseñado bajo la arquitectura E-GMP.S específica para vehículos modulares de trabajo y movilidad, el PV7 combina carga ultrarrápida de 800V, capacidades avanzadas de inteligencia artificial y una modularidad sin precedentes para flotas comerciales y transporte de pasajeros.

1. Arquitectura E-GMP.S: Potencia eléctrica y recarga ultrarrápida en 20 minutos

El Kia PV7 no es simplemente una furgoneta adaptada a baterías; ha sido concebido desde cero sobre un chasis de suelo plano para maximizar la capacidad interior y la eficiencia operativa:

• Opciones de batería: Packs de níquel-cobalto-manganeso (NCM) de 71,5 kWh y 96,2 kWh.
• Potencia y rendimiento: Tracción delantera (2WD) con un motor eléctrico que entrega hasta 200 kW (268 CV) y 420 Nm de par, con versiones de tracción total (AWD) planificadas a futuro.
• Autonomía: Supera los 460 km (ciclo WLTP) en su variante Long Range Cargo.
• Carga de 800V: Admite cargadores ultrarrápidos de hasta 350 kW en corriente continua (CC), logrando pasar del 10% al 80% en aproximadamente 20 minutos.
• Doble puerto de carga y V2L: Incorpora un puerto frontal de CA/CC y un puerto lateral trasero opcional de CA. Además, la tecnología bidireccional Vehicle-to-Load (V2L) permite alimentar herramientas de trabajo pesadas o equipos electrónicos mediante tomas interiores y exteriores.

2. Software de vanguardia: Pleos Connect y Gleo AI

El ecosistema digital es uno de los grandes diferenciales tecnológicos del PV7. Abandonando los sistemas de infoentretenimiento rígidos, Kia integra Pleos Connect, basado en Android Automotive OS, operado a través de pantallas táctiles de 12,9 y 14,6 pulgadas:

• Asistente de voz con IA (Gleo AI): Permite controlar funciones del vehículo, navegación y mensajería utilizando lenguaje natural.
• Ecosistema abierto: Descarga de aplicaciones corporativas de primer y tercer nivel, junto con actualizaciones inalámbricas remotas (OTA).
• Kia Business Solutions Portal: Telemetría avanzada con APIs estándar para sistemas de gestión de flotas (FMS) y servicios de Uptime con diagnósticos predictivos y monitorización en tiempo real para minimizar paradas imprevistas.

3. Dos enfoques: Máxima capacidad de carga o confort de lujo

El PV7 adapta su diseño bajo el concepto modular de «caja de herramientas» en dos configuraciones clave:

Kia PV7 Cargo: La oficina rodante de alta capacidad

• Volumen útil: Hasta 6,1 m³ en la versión Cargo Long y hasta 8,0 m³ en la versión Cargo High Roof.
• Capacidad de carga: Entre 1.165 kg y 1.200 kg, con espacio suficiente para alojar hasta tres europalés y una baja altura de carga de 550 mm.
• Modo Carga Pesada: Algoritmos que ajustan la respuesta dinámica del tren motriz según el peso transportado.
• Ergonomía de trabajo: El respaldo del asiento central se pliega para convertirse en mesa de trabajo, mientras que el sistema Smart Walk Away cierra automáticamente las puertas correderas cuando el operario se aleja.

Kia PV7 Passenger: Espacio inteligente para hasta 11 pasajeros

• Capacidad: Configuraciones de 7 a 9 plazas para mercados internacionales y hasta 11 plazas en Corea.
• Modularidad extrema: Rieles largos que permiten desplazar o retirar asientos con facilidad.
• Confort premium: Puertos de carga USB-C de 100W en todas las filas, climatización independiente en el techo y materiales sostenibles reciclados combinados con acabados tipo salón.

4. Seguridad de nivel autónomo y diseño funcional

Equipado con un completo paquete ADAS y 7 airbags (incluyendo un airbag de pasajero integrado en el techo para liberar espacio en el salpicadero), el PV7 estrena el sistema Safety Assist 2.0 (PMSA 2.0) para prevenir aceleraciones involuntarias por error de pedal.

A esto se suman tecnologías como el asistente de conducción en autopista (HDA 2.0), control de crucero basado en navegación, aparcamiento remoto inteligente (RSPA), cámara 360° y la cámara integrada Built-in Cam 3.0.

Para reducir costes de mantenimiento, elementos clave como las esquinas de los parachoques y las molduras de los pasos de rueda son piezas modulares fácilmente reemplazables.

Lanzamiento y disponibilidad

El Kia PV7 comenzará su despliegue comercial en Corea y Europa durante la segunda mitad de 2027, sirviendo como base para hasta 23 variantes y conversiones especializadas (chasis-cabina, ambulancias, vehículos refrigerados) fabricadas en la planta dedicada EVO West de Hwaseong.