¡Aficionados de Gran Turismo! La tecnología avanza a pasos agigantados, abriendo un sinfín de nuevas posibilidades. La actualización de este mes para GT nos ofrece un vistazo al futuro con la inclusión de dos vehículos espectaculares: el ansiado ŠKODA Vision Gran Turismo y el prototipo AFEELA 2024.
La versión 1.46 de Gran Turismo 7 estará disponible desde el miércoles 24 de abril a las 11:00 PM, hora del Pacífico.
Reproducir Video
Este mes agregamos tres nuevos autos
ŠKODA Vision Gran Turismo
Un monoplaza eléctrico con tracción integral del renombrado fabricante checo.
Evocando el valioso legado de Škoda Motorsport, el equipo de diseño de Škoda ha creado un proyecto visionario: el prototipo de monoplaza eléctrico ŠKODA Vision Gran Turismo. Diseñado exclusivamente para Gran Turismo, este prototipo marca la primera aparición de Škoda en la serie. Inspirado en el Škoda 1100 OHC Spyder de 1957, un coche de carreras desarrollado para las prestigiosas 24 Horas de Le Mans, el Vision Gran Turismo es un homenaje moderno a este icónico coche de carreras y promete una experiencia de conducción envolvente con una respuesta excepcional.
El proyecto ŠKODA Vision Gran Turismo se inició en 2019 cuando el equipo de diseño revisó el icónico Škoda 1100 OHC. Inicialmente, debatieron entre restaurar el 1100 OHC original o crear una versión futurista para la era digital. Tras consultar con el jefe de diseño Oliver Stefani, el equipo de diseño de Škoda decidió adoptar un enfoque innovador que fusionara el pasado y el futuro.
Este prototipo de carreras homenajea a su legendario antecesor e integra los rasgos distintivos del diseño moderno y robusto de Škoda, como se ve en sus faros en forma de T. Además, el Vision Gran Turismo está disponible en dos estilos. Uno refleja la herencia del célebre coche de carreras Škoda 130 RS de los años 70. El otro se inspira en el prototipo Vision 7S, que representa la filosofía de diseño moderno y robusto de Škoda.
El ŠKODA Vision Gran Turismo luce un diseño exterior elegante con líneas definidas y bordes marcados, reflejando la estética de los vehículos modernos de Fórmula E. Su diseño optimiza el manejo a través de una aerodinámica activa. Cuenta con una carrocería diseñada aerodinámicamente y un impresionante alerón trasero adaptable de dos piezas que permiten al vehículo adaptarse dinámicamente a las condiciones de conducción y mejorar el rendimiento. Incorpora un sistema de suspensión con varillas de empuje montadas en un monocasco de carbono similar al usado en los coches de Fórmula E, lo que mejora la estabilidad a altas velocidades, minimiza la inclinación de la carrocería y reduce el centro de gravedad.
La eficiencia y la excelente dinámica de conducción son clave en el diseño del ŠKODA Vision Gran Turismo. Equipado con dos motores eléctricos dobles de 200 kW (272 HP) en cada eje, puede generar una potencia total de 800 kW (1088 HP). La tracción integral con distribución inteligente de par asegura un manejo equilibrado y una respuesta ágil, complementada por una transmisión de una sola velocidad que proporciona una aceleración suave.
El diseño interior del ŠKODA Vision Gran Turismo se integra con el exterior, ofreciendo al conductor una sensación de unidad con el vehículo, especialmente al entrar en la cabina del chasis monocasco de carbono de última generación.
AFEELA Prototype 2024
[1]: https://www.shm-afeela.com/en/ “”
[2]: https://www.shm-afeela.com/en/news/2024-01-08_5/ “”
[3]: https://www.coches.net/noticias/nuevo-afeela-sony-honda-ces-2024 “”
[4]: https://www.ellipsismx.com/sony-honda-mobility-presenta-el-prototipo-afeela-su-primer-auto-electrico-en-ces-2024/ “”
Un innovador “dispositivo de movilidad” está destinado a transformar nuestra experiencia de viaje.
“Emocionar a las personas mediante la innovación inspirada en una variedad de fuentes” es la misión que llevó a la creación de Sony Honda Mobility en 2022. Esta nueva compañía, fruto de la colaboración entre dos gigantes de la industria, presentó el prototipo AFEELA BEV 2024 en el inicio de la feria CES® 2024.
Externamente, el vehículo adopta una forma de sedán tradicional con hatchback y un diseño aerodinámico. Está equipado con una gama de sensores, incluyendo una unidad lidar en la parte frontal del techo, y otros sensores de imagen y radar. Estos dispositivos recogen datos de alta precisión que se utilizan para ofrecer asistencia al conductor más intuitiva.
Las puertas se abren automáticamente al acercarse el usuario, eliminando la necesidad de manijas. En la parrilla frontal se encuentra la “barra multimedia” personalizable, una pantalla digital que permite la expresión y comunicación desde el exterior del vehículo.
Sin embargo, el principal encanto del AFEELA reside en su interior. El habitáculo ofrece una amplia gama de características que aseguran una experiencia de entretenimiento completa para los pasajeros.
La prestación más evidente que notarás al ingresar al vehículo es la amplia pantalla del tablero, la cual se extiende por casi todo el ancho del auto. Dicha pantalla no solo ofrece información sobre el auto, sino varias opciones de entretenimiento, las cuales también pueden mostrarse en las pantallas de los respaldos que apuntan a los asientos traseros. Además de poder reproducir música y mirar películas, los pasajeros pueden acceder a una representación 3D en tiempo real del entorno del auto a partir del conjunto de sensores, los cuales les permitirán disfrutar el paisaje a su alrededor como si estuvieran en un videojuego.
No obstante, el atractivo del auto no es únicamente visual. El AFEELA también cuenta con una función de agente personal, la cual permite a los pasajeros interactuar con el auto a través del habla natural. Asimismo, la combinación entre la gran experiencia en movilidad de Honda y el conocimiento técnico en sonido de Sony dio lugar a un innovador sistema de cancelación de ruido que reduce el ruido de la calle. Tras aislar el alboroto del mundo externo, los numerosos altavoces de la parte interior ofrecen una inigualable escena sonora.
El AFEELA transforma el proceso de desplazamiento: de simplemente esperar a disfrutar el tiempo en el auto. Este prototipo de 2024 es un hito importantísimo en el proceso de acercar el AFEELA a la producción para el mercado.
Chevrolet Chevelle SS 454 Sport Coupe ’70
Popular en las competencias de arrancones, destaca por su impresionante potencia gracias a un motor formidable.
Introducido en 1964, el Chevelle marcó el debut de Chevrolet en los modelos intermedios. Con una variante deportiva SS y una opción de motor V8 de 327 pulgadas cúbicas de alta potencia, el Chevelle poseía las características esenciales de un muscle car.
No obstante, en 1965, el Chevelle SS se transformó en un coche de alto rendimiento completamente actualizado, equipado con un motor OHV V8 de 396 pulgadas cúbicas. A partir de ese momento, el Chevelle SS se ofreció exclusivamente con este motor de 396 pulgadas cúbicas, diferenciándose significativamente de los modelos Super Sport anteriores.
Para 1970, el Chevelle SS se había establecido como el modelo intermedio más potente en el mercado. La gama de motores se amplió más allá de las 396 pulgadas cúbicas para incluir una nueva versión de 402 pulgadas cúbicas, así como una versión avanzada del motor de 427 pulgadas cúbicas, que era de 454 pulgadas cúbicas.
Los códigos para los dos tipos de modelos de 454 pulgadas cúbicas ofrecidos fueron LS5 y LS6. El modelo anterior producía 360 HP con una compresión de 10.25:1. En el nuevo modelo, la compresión aumentó a 11.25:1 y, combinada con los altos árboles de levas y con unos nuevos colectores de alto volumen, producía aproximadamente 456 HP. En su tiempo, fue el motor de catálogo más potente en la historia de los autos americanos.
El Chevelle SS454 equipado con LS6 fue reconocido al instante como un modelo muy especial, gracias a una potencia de salida sin precedentes para un auto de carretera. Equipado con una configuración de escape y carburador recta, se dice que supera fácilmente los 500 HP y fue el principal contendiente en la competición de aceleración para vehículos de serie.
Café – Libros de menú extra
– Se agregó el siguiente menú:
- Menú extra n.º 38: “Ferrari con motor de 12 cilindros” (nivel de coleccionista 38 o superior)
Circuitos Mundiales (evento)
Se agregaron los siguientes nuevos eventos a “Circuitos Mundiales”:
- Copa Clubman 550 de autos japoneses: Pueblo de Alsacia – Invertido
- Reto FR 550 de autos estadounidenses: Trial Mountain Circuit – Invertido
- Trofeo Vision Gran Turismo: Grand Valley – Highway 1
Scapes
Se agregó “San Diego” como ubicación destacada en Scapes.
* Se requiere una conexión a Internet y el juego Gran Turismo 7 para la actualización.
